默許的灰色地帶：臺灣攤車文化

撰文／歐柔維攝影／陳宛均

「叭噗─叭噗─叮叮叮─」小時候只要聽到輕快的喇叭及單車聲響，群聚玩耍的孩子們，就會自動放下手中的玩具，嘻嘻鬧鬧的跑至冰淇淋攤車旁，要一支酷涼甜膩的「叭噗」一解夏天的炎熱，看著吃得開心的小孩，賣冰淇淋的阿伯會微笑點點頭，再次騎上他的腳踏車揚長而去，這是數十年來臺灣始終如一的風景。

不甚堅固的腳踏車，後面加裝木製櫥櫃，俗稱「犛阿尬（日文リヤカ－）」的傳統攤車就這樣輕便上路。在長輩的記憶中，有看過賣家庭用品、化妝品、捏麵人等商品的「什細貨」攤車、也有看過修門扇的。但更多的是賣各類小吃的行動餐車，黃婉玲就在《尋找台灣古早味》一書寫下：「小時候，每當寒流來襲，夜晚裡即使已躲入厚重的棉被裡，但只要一聽到窗外傳來尖銳的『嗚！嗚！嗚！』汽笛聲，我總會忍不住向母親拿錢，衝到門口去追尋麵茶車的蹤跡。」

過往攤車的歷史，已無法找出確切的時間，部分說法顯示最早的攤車文化起源於17世紀紐約街頭的海鮮攤車；但也有學者認為，攤車成本低廉、行動便利，可能從人類出現商業行為開始就有攤車的出現。臺灣人也非常習慣從街道、樹下及廟口的小攤車，購買各式各樣的物品。攤車這樣親民的文化似乎深入在生活中，無所不在。

但其實從日治時期開始，臺灣就有明文規定攤車的法令出現，《台灣違警例》第一條第一百零八款上寫下：「不服制止在路旁陳列食品、商品而妨礙交通者。」警察可依法拘捕取締。迄今，攤車在臺灣已然成為一種文化，甚至嘉義市政府曾舉辦過「攤車文化節」。但諷刺的是，各縣市制定的攤販自治條例複雜而零散，也讓不少攤車商販遊走在法律的灰色地帶，至今仍忐忑於可能被取締的明天。